Alquiler de barcos en Nettuno · Beneteau — Oceanis 34 (2023)

La experiencia en el barco de Flavia fue fantástica: barco nuevo, funcional, limpio y confortable. El barco se maneja muy bien y la navegación es agradable incluso con poco viento. Ya estamos pensando en reservar una semana más :)

Barco nuevo, por tanto casi perfecto, excelente acogida y disponibilidad de la propiedad.

Fiocco srl me alquiló un barco nuevo, que tenía problemas con el VHF, el cuadro eléctrico y una fuga de combustible en el tanque. Teniendo dos semanas de vacaciones no interrumpí el alquiler (la pérdida de aceite fue pequeña) durante el cual lamentablemente rasqué la proa en Ventotene; ligero daño cosmético. Entonces recibí el presupuesto para reparar los daños: 2.000 € de los cuales 1.000 € para el transporte, todo a mi cargo... No tenía intención de pedir nada por las molestias de la fuga de aceite, pero ante un gasto tan elevado (ver caso la franquicia completa) Pedí a Fiocco srl que me ayudara al menos para el transporte, que aún les será útil para comprobar el casco; me dicen que esto no se espera, el barco es nuevo y después de 7 meses no tienen intención de secarlo. Lo hacen únicamente para reparar el daño causado y reconocido por mí. Les pido que cuantifiquen las molestias del petróleo bajo cubierta, me envían un correo electrónico en el que me dicen que esperaban que no insistiera porque me habían dado el número de un técnico en Ventotene que seguramente habría detenido la fuga. ; no solo eso, de haber seguido navegando habría empeorado la situación y les habría impedido realizar más alquileres a partir del 16/9 el día del check-out. Esta es su manipulación de los hechos para justificar un cierre total y un apego particular al dinero. La realidad, sin embargo, es que, tras descubrir la fuga el 6 de septiembre, regresamos a Nettuno, donde el barco quedó a disposición de Fiocco srl para una inspección los días laborables del 8/11 y el 13 de septiembre, días en los que no utilicé el barco. No pudieron intervenir pero me culpan a mí de no haberlo hecho en Ventotene. Sólo hay 48 horas de diferencia. ¿Qué hubiera empeorado? No aceptan discusiones sobre el presupuesto y no asumen ninguna responsabilidad por la pérdida de aceite y las molestias resultantes. Pueden hacerlo, el contrato habla por ellos. Éticamente es reprobable. ¿Conclusión? Soy muy ingenuo (me servirá de experiencia) Son intelectualmente deshonestos. ************************************************** ************************************************** ************************************************** ************************************************** * RESPUESTA DEL PROPIETARIO: El alquiler de dos semanas con el Sr. Thomas fue una experiencia muy agotadora para nosotros. Sinceramente, durante la fase de acuerdo se había sincerado sobre su competencia náutica real, que luego resultó estar incluso por encima de lo anunciado. Los verdaderos problemas eran la comunicación. Muchos mensajes. Mensajes para informar de problemas que ha detectado de mayor o menor importancia. Mensajes para acordar una reunión, en Roma para entregar un VHF portátil, a la que no se presentó. Mensajes para informarnos de las probables fechas de finalización del contrato de arrendamiento que se adelantarán por motivos personales comprensibles. Mensajes para describir el problema con el tanque de aceite. Mensajes para solicitar un presupuesto de la obra por los daños causados por él. Todo ello intercalado con largos silencios en los que no nos resultó fácil planificar y organizar las intervenciones y el mantenimiento. Silencio tras instarle a encontrarse con el mecánico que estaba disponible cuando empezaron las fugas de aceite. Silencio sobre cuándo se suponía que íbamos a Nettuno para hacer el check out temprano. Silencio, el más importante, sobre los daños causados por la colisión en Ventotene (primera semana de alquiler), de la que sólo tuvimos conocimiento en el momento del check-out. Lamentamos que nos acusen de deshonestidad intelectual. Intentamos estar lo más presentes posible, pero repetimos, fue realmente muy agotador todo, incluido, por último pero no menos importante, leer el comentario que dejó. Pero esto también forma parte del juego y todavía tenemos ganas de valorar positivamente nuestra experiencia con el Sr. Thomas.

Manténgase alejado de esta reserva. Completa desgracia. Nos obligó a reservar y pasar la noche en una violenta tormenta. La peor experiencia jamás vivida. Interesados en dinero, nos dijeron mentiras para mantenernos más tiempo en el barco y aumentar el tiempo de reserva. Semanas y semanas de ida y vuelta. Ahora nos vemos obligados a hablar con nuestros abogados. Evitar a toda costa. ************************************************** ************************************************** ************************************************** ************************************************** **** RESPUESTA DEL PROPIETARIO: Para mayor claridad, después de un comentario tan agresivo, expongamos los hechos. Pedimos disculpas de antemano por la extensión del texto, pero hay que explicar las cosas con cuidado. No obligamos en absoluto a la señora Nora y a su familia a hacer cosas en contra de su voluntad. La señora Nora hizo la reserva el miércoles para el siguiente fin de semana, después de algunas dudas dadas las previsiones meteorológicas que no eran óptimas. En el check-in del viernes por la tarde le pedimos, dadas las variables meteorológicas, que nos informara cuándo saldría del puerto, confiando en su sentido común, dada también la presencia de dos niños a bordo. Este no era el caso. Nos contactó alrededor de las 9:30 de la mañana del sábado para solicitar nuestra intervención porque había tenido problemas con la maniobrabilidad del barco, asegurándonos que el barco estaba nuevamente amarrado sin causar ningún daño. Sólo cuando regresamos al puerto para entender lo sucedido y ayudar a nuestros inquilinos, supimos por parte del personal de Nettuno Marina Tower que esa mañana alrededor de las 7:30 de la mañana habían llevado a cabo una intervención de emergencia. Una tercera persona, al ver un barco en el centro del canal del puerto en evidentes dificultades, informó al personal de la Marina. Luego se envió un bote para remolcar nuestro bote hasta el muelle y brindar asistencia en el amarre, un evento que la Sra. Nora mantuvo en secreto. Cuando, de regreso al barco, nos dimos cuenta de que, afortunadamente, no había ningún problema en el sistema de timón, pero que la señora Nora no había logrado quitar el bloque de seguridad de la rueda de estribor, nuestra confianza en sus habilidades náuticas se vino abajo. Era sábado por la tarde y se nos abrían dos posibilidades. La primera: hacer descender inmediatamente a la familia por incapacidad tácita, como exige el contrato. La segunda: preguntarles si de todos modos preferirían permanecer a bordo, asegurándose de permanecer en puerto, alegando además como motivo las condiciones meteorológicas previstas para el día siguiente. Elegimos este segundo camino sobre todo para evitar humillar a la señora delante de su familia y sus dos hijos y probablemente cometimos un error. Les dejamos la tarjeta para poder entrar y salir del puerto en coche, en caso de que quisieran alejarse por tierra firme desde allí. Ella aceptó. También le ofrecimos la posibilidad absolutamente innecesaria de aprovechar un bono para una excursión de un día con una persona cualificada capaz de atenderla lo antes posible. En julio, agosto y septiembre el barco estuvo alquilado y en la segunda quincena de septiembre no fue alquilable por un problema con el depósito de gasoil. Agregamos que durante el alquiler la playa de popa sufrió daños tras un choque con el muelle por mal amarre, por lo que retuvimos del depósito de garantía el importe necesario para la reparación posterior, según contrato firmado entre las partes. Lamentamos mucho que nuestras intenciones hayan sido tergiversadas. Quizás la barrera del idioma jugó un papel importante. Todavía estábamos dispuestos a ofrecer lo antes posible, también en la próxima temporada, lo propuesto, pero dado el tono adoptado por la Sra. Nora, creemos que este camino ya no es del todo viable.