Alquiler de barcos en Sari-Solenzara · Beneteau — Océanis 351 (1994)

Maravillosa semana. Barco de níquel. Nicolas muy acogedor y muy profesional en el trato y devolución. Embarcación fácil y muy bien equipada. El sur de Córcega y las Maddalenas (apunta al corazón de Budelli Razzoli y Santa María), es un paraíso a tu alcance. Gracias, nos encantó como familia.

Barco dócil y agradable para navegar en familia, aunque con deficiencias en varios niveles: en primer lugar, la electricidad (baterías demasiado viejas y pocas posibilidades de recargarlas) y sólo funcionan las luces de navegación. Un winche no funciona correctamente (estribor), las escotas se atascan y una parte del enrollador de génova está rota. El spinnaker tiene agujeros en varios lugares. Por último, el motor de 4 tiempos del anexo es muy, muy, muy caprichoso. A pesar de todo, tuvimos una excelente estancia familiar con cabotaje a Cerdeña.

Primer comentario que vale la pena leer para entender el motivo de una calificación tan baja en el barco. El Renouveau 3 es un monocasco, puesto en línea por el propietario (Thierry) y cuyo intermediario es Nicolas (profesional de la navegación en Solenzara). Este barco fue comprado este invierno (2023), fue revisado en el muelle sin realizar la navegación adecuada antes de alquilarlo. Éramos 4 y el primero en navegar de verdad desde su compra y alquiler. Nos encontramos con muchos problemas. Esto es, por supuesto, una parte integral de la navegación, pero creemos que ciertos encuentros no deberían haber ocurrido, amenazando nuestra seguridad en determinadas situaciones. Aquí está la lista exhaustiva de problemas encontrados: - La velocidad no funciona - Luz de fondeo que no funciona, Luz de Hune caída durante la navegación - Piloto automático que nos decepciona el 2º día. - Pistón de parada del motor oxidado que también falla el segundo día (parada del motor directamente en el motor) - Fregadero obstruido - Fuga en la cabina delantera al llenar el tanque con agua dulce (orificio bloqueado con cinta, ahora sellado) - Ausencia de iluminación en la cabina de popa de babor y en la cabina exterior. - Eyector del cabrestante de estribor roto - Anexo con agujeros, por lo que falta (podría haberse reemplazado si lo hubiéramos notado antes, debería reemplazarse rápidamente) El principal problema encontrado fue la siguiente situación, que amenazaba nuestra seguridad a bordo: el enrollador de génova estaba roto, remendado, con salidas a veces dolorosas del extremo del enrollador, lo que provocaba dificultades para estibar el génova. Mientras navegamos, al final de la estancia, nos encontramos sin poder guardar el génova (extremo enrollado sobre el enrollador). Al mismo tiempo, un fino grillete (no adaptado para soportar las tensiones impuestas por la vela mayor) del carro de escota de mayor se rompió, provocando que la botavara saliera volando fuera de control sobre el puente. Las consecuencias fueron: pérdida de control de la vela mayor con una botavara inestable y peligrosa, imposibilidad de enrollar la vela de proa, pérdida total del control del velero con vientos de unos 25 nudos antes de arrancar el motor, la vela de proa quedó atrapada en una cruceta y arrancó gran parte de su altura. Por suerte, en ese momento no había nadie en cubierta y al final conseguimos guardar las velas. Esta experiencia, a pesar de ser enriquecedora, no debería haber ocurrido. Aparte de todos estos aspectos materiales salpicados de una nota negativa, reconocemos una escucha atenta a los problemas y una muy buena capacidad de respuesta por parte de Nicolas. Nos mostró interés por el barco y la evolución de nuestra estancia, entendiendo las dificultades que afrontábamos. Los intercambios con él fueron buenos. Tenemos la sensación de haber sido el “Crash test” del Renouveau 3, permitiendo detectar los fallos de hardware del velero. Nicolas nos aseguró que haría lo necesario para reparar el barco para la seguridad y comodidad de los próximos inquilinos, lo cual parece indiscutible y por lo que confiamos en él. Cuando las velas están funcionando, es un barco agradable de gobernar, que reacciona muy bien al viento y a las ráfagas. En cuanto a la vida a bordo, el Renouveau 3 está muy bien distribuido, con camarotes de buen tamaño, un espacio habitable interior bastante espacioso (poco aprovechado con el clima estival corso), la cocina es funcional y el baño es muy decente. La cabina exterior es muy adecuada para 4 personas, permitiéndoles comer, tomar el aperitivo y jugar a las cartas durante largas horas. A pesar de las aventuras, tuvimos una excelente estadía de dos semanas en el Renouveau 3, rica en experiencias de navegación y buenos momentos con amigos. Los fondeos fueron increíbles entre Solenzara, el sureste de Córcega y las islas de la Magdalena, así como las 4 noches en los puertos. La zona y los paisajes son fantásticos para realizar cruceros de placer. El sol y el calor están asegurados en la temporada de verano. En cuanto al viento, teníamos la impresión de que teníamos que ir hacia el sur para encontrarlo más fácilmente, desde Porto-Vecchio. Recomendamos este barco cuando se hayan reparado todos los pequeños problemas materiales. Recomendamos a Nicolas, que gestiona varios barcos con base en el puerto de Solenzara.