Location bateau à Lipari · Beneteau — Oceanis 430 (1991)

Lorsque le chantier Beneteau demande à Philipe Briand de concevoir un bateau très confortable et facile à gérer, le designer, habitué à ce type de conception, propose rapidement ce qui deviendra l'Océanis 430, une coque de croisière aux dimensions généreuses dont la navigation est inscrite dans toute la philosophie Beneteau. . Particulièrement adapté à ceux qui aiment les croisières confortables entre les longues escales au mouillage et les grands déjeuners entre amis, il garantit une grande sécurité pendant la navigation. La mobilité à bord est aisée et l'espace réservé à l'équipage, tant sur le pont que dans le cockpit accueillant, est homologué pour 12 places. Le bateau est particulièrement adapté aux croisières confortables passées entre de longues escales au mouillage, des apéritifs et des déjeuners entre amis et garantit une grande sécurité pendant la navigation. La navigation est organisée de manière à permettre aux clients de profiter du soleil, de la nature intacte, de la plongée, des visites et des randonnées à terre, ainsi que de l'apprentissage de l'art maritime. Intérieurs Dans les années de construction de ce bateau, il était encore courant de fabriquer des bateaux avec des intérieurs en bois véritable, avec des moulures en bois massif, des tiroirs apparents et des plafonds rembourrés. Tout cela se voit et plaît à l'œil sur l'Océanis 430. Le bateau fait toujours partie de ceux qui créent une ambiance marine et donnent à son propriétaire le plaisir de le posséder. Les instruments Equipé des meilleurs équipements de sécurité, il a été constamment adapté au fil des années aux besoins modernes : système de suivi AIS, éolienne et photovoltaïque pour garantir que nos téléphones portables et ordinateurs portables ne soient jamais à court de charge, pilote automatique, traceur pour une assistance maximale dans la planification des itinéraires. , station éolienne, sondeur. Le moteur Sur un voilier, il est censé être utilisé le moins possible, mais, si nécessaire, il doit être absolument fiable. Pour cette raison, pour pousser le bateau lors des transferts, nous avons installé un nouveau moteur Volvo Penta D2-50 de 50 ch.