Location bateau à Palma de Majorque · Beneteau — Oceanis 30.1 (2021)

Oriol et son équipe étaient super. Super utile pour planifier et communiquer avant le voyage. Le bateau était super amusant à naviguer et était en pleine forme! Je réserverais certainement à nouveau!

Un très bon accueil avec un beau bateau. Une expérience formidable.

Je le recommande. L'attention et le service de Pablo étaient un 10!

Tout traitement parfait et très agréable à la fois avec Oriol et avec Pablo qui est à Majorque

Super expérience dans l'ensemble! Merci!

Très bon accueil, les explications étaient bonnes. Chaque question a été répondue et également décrite. Le voyage était bien planifié par toutes les réponses qui ont été données à nos questions. Port également facilement accessible et navigable. L'assistance à l'accostage était également de premier ordre. Recommandé

Expérience incroyable. La prise en charge et la sortie du bateau ont été très faciles, une expérience globale que je recommanderais et que je referais

était très bon

Grande flotte et service de Be Charters. Pour souligner le service exceptionnel, le dévouement et l'attention de Borja Garat, le chef de sa base à Majorque. Hautement recommandé.

Un manque total d'entretien du bateau, notamment du moteur et du moteur auxiliaire. C'est dangereux de naviguer avec ce bateau.

Malheureusement, les problèmes de maintenance répertoriés ici dans les commentaires il y a un an n'ont pas été résolus. En particulier, les performances de la batterie sont désormais si faibles que lors de l'utilisation du réfrigérateur (février ! basse température extérieure, c'est-à-dire pas d'effort de refroidissement important) et lors de l'utilisation des instruments de navigation, l'alimentation a complètement disparu au bout de 3,5 heures, c'est-à-dire que les instruments de navigation sont tombés en panne. La radio SRC également, celle-ci ne dispose pas de 2ème batterie de repli qui soit indépendante. Le canot n'a pas pu être utilisé car les pagaies fournies étaient complètement détruites (des photos sont disponibles) et le moteur hors-bord n'a pas pu démarrer. (J'ai maintenant compris pourquoi ici dans les commentaires) Malgré le contact avec la compagnie charter après une journée, la batterie n'a pas été remplacée. La sécurité passive, comme la lampe de poche obligatoire, ne fonctionnait pas, et pas non plus d'amarres ou de cordes supplémentaires, par exemple, pour arrimer le canot au pont, qui n'était que vaguement accroché à l'avant. Une des deux manivelles est trop longue et ne peut pas être tournée vers tribord car elle heurte la barre. Les photos du bateau et du poste de pilotage présentées ici ne correspondent pas au bateau loué. Autre négligence : pas de marquage sur la chaîne d'ancre, pas d'ancre secondaire, le Reef 2 avait une écoute trop courte et ne pouvait donc pas être fixée aux pinces ni au mât, de sorte que lorsque la grand-voile était complètement gréée, un 2 m une longue corde pendait à l'extérieur et bien plus encore. ... Ma recommandation : bien regarder tous les détails du bateau AVANT de quitter le port et lever les voiles Au total, une expérience plutôt mitigée, même si le bateau en lui-même navigue bien. . Last but not least : Réservoir soi-disant plein remis - réception du réservoir pendant 2,5 heures sous moteur avec environ 4,5 kn SOG : (15 CV) - 30 litres ! Ce qui ne veut rien dire d’autre que le fait que le réservoir n’était pas plein. (Consommation nominale du moteur à 5 kn SOG environ 2,5 litres par heure) Dans l'ensemble, cela devrait être le cas lors de la location

Tout très bien