Location bateau à Plateau des lacs mecklembourgeois · Saunalounge 12.2 — Saunalounge 12.2. (2023)

Une belle expérience et un super team building - au sein d'une famille de 5 personnes ;-) avec chien ! Accueil très agréable et courtois de Sandra et de ses collègues ! Merci!

En général : nous étions pratiquement seuls sur l'eau fin octobre / début novembre. Pas d'attente aux écluses (parfois juste pour l'éclusier). Cela nous a permis de parcourir de plus longues distances par jour (30 km) sans aucun problème. L'inconvénient de cette période de voyage était que de nombreux ports étaient déjà fermés et que l'électricité/eau/essence/aspiration fécale ne pouvait plus être proposée (mais malheureusement cela n'est pas communiqué en détail sur leur site Internet). Le SennoLutz embarque 3 systèmes de chauffage différents : 1. un chauffage d'appoint diesel (quasi indépendant de l'électricité) 2. Bois de chauffage dans la cheminée (cela ne chauffe que le sauna) (indépendant de l'électricité) 3. Un climatiseur (peut refroidir et chauffer) (nécessite de l'électricité). Les trois systèmes ont fonctionné à merveille. Vous devez disposer d'une connexion électrique à quai pour la climatisation. La consommation de diesel du chauffage d'appoint était d'environ 2,5 litres par semaine (pendant la période de déplacement mentionnée ci-dessus). Il y a aussi un système photovoltaïque sur le toit, mais il n'a produit aucune énergie pendant notre semaine car le soleil brillait rarement. Vous pouvez facilement passer une nuit sans prise de quai, la capacité de la batterie à bord est largement suffisante (sans fonctionnement de la climatisation). Il y a une batterie supplémentaire pour le démarreur, vous n'avez donc pas à vous soucier du fait que le moteur ne démarre pas. Le réfrigérateur avec compartiment congélateur fonctionne bien et peut accueillir 4 personnes. La préparation de l'eau chaude et la cuisson se font au gaz. Cependant, il faut environ 30 secondes pour que l'eau de la douche se réchauffe (pendant ce temps, l'eau coule à travers). Il y a 2 plaques de cuisson, mais malheureusement vous ne pouvez pas utiliser les deux en même temps car les plaques de cuisson ne sont pas assez grandes pour 2 casseroles ou poêles. C'est pourquoi il n'y avait qu'une seule casserole et une seule poêle sur le bateau. Cela rend presque impossible de préparer soi-même ses repas pour 4 personnes. Il y a également peu d'espace de stockage pour la nourriture et seulement la vaisselle la plus nécessaire. Il y a un barbecue à gaz sur la terrasse (nous ne l'avons pas utilisé à cause du mauvais temps). Le sauna fonctionnait très bien - on pouvait le chauffer jusqu'à 65°C (une température plus élevée n'est pas autorisée). Prend environ 1 heure jusqu'à ce que la température soit atteinte. L'outil est également chauffé, mais pas excessivement. La salle de bain était très belle, toilettes, douche, lavabo, le tout en très bon état. La télévision avec réception DVB-T fonctionnait également *en grande partie*. Il y a un réservoir d'eau de 300 litres et un réservoir à déchets de 300 litres. C'est suffisant pour 4 personnes pendant environ 3-4 jours (avec une douche minimale). Si vous conduisez plus longtemps, vous devez le remplir ou passer l'aspirateur. Le réservoir d'essence contenait environ 55 litres et a duré environ 8 à 10 heures. Rouler suffit. Mais vous pouvez facilement recharger à partir de bidons de 10 ou 20 litres. Le bateau est doté d'un cadre en acier galvanisé à chaud tout autour, de sorte que des dommages peuvent facilement survenir s'il entre en contact avec des bornes/jetées/murs d'écluse. Les 3-4 ailes sur les côtés n'empêchent généralement pas cela. Il faut donc conduire prudemment et lentement. Dans les écluses, il est utile d'avoir au moins 1 personne de chaque côté qui puisse éloigner le bateau du mur si nécessaire. Malheureusement, il n'y a pas de propulseur arrière – mais ce serait plus que souhaitable pour ce bateau. Les péniches de cette taille sont très sensibles au vent. Cela rend les manœuvres assez difficiles par vent de force 3-4 (notamment en raison de l'absence de propulseur arrière). La cabine du conducteur est à l'extérieur, de bons vêtements sont nécessaires, mais cela était connu. Cela rend les manœuvres et le verrouillage plus faciles que si la cabine du conducteur était à l'intérieur du bateau. Dans l’ensemble, nous avons passé un merveilleux moment ! Magnifique paysage, presque seul sur l'eau ! Nous aimerions revenir, mais pas pendant cette période car de nombreux ports n'étaient plus ouverts. La communication avec Riverholidays avant et après la réservation était très bonne, toutes les questions ont reçu une réponse rapide et le bateau correspondait à 100% à la description.

Propriétaire super sympa, excellente communication. Nous avons clarifié sur place ce qui ne fonctionnait pas correctement. Nous serions ravis de revenir à la marina.

Nous avons dit directement à Sandra ce que nous n'aimions pas tant. Ce fut une super expérience sur le bateau et nous ne pouvons que le recommander ?

Tous super gentils et serviables. Sera de retour!

Très belle équipe et super accueil. Comme nous n’avions aucune expérience avec une péniche, certains processus étaient un peu difficiles et donc déroutants. Il ne faut surtout pas aborder le sujet de manière trop naïve et cela semble beaucoup plus simple qu'il ne l'est...

Nous avons eu droit à un séjour de trois jours sur la péniche. Mais au début, nous avons dû attendre cinq heures avant de pouvoir enfin repartir. La raison en était un grand nombre de réservations et un manque de personnel. En principe, nous pouvons comprendre le problème, mais cela ne devrait pas avoir d'impact négatif sur le client. Heureusement, l'employé a été compréhensif et a prolongé le départ en conséquence. Lors de l'introduction, nous avons été alertés de divers défauts sur le radeau, comme une jauge à essence cassée, des dégâts sur le pont, une antenne TV cassée ou encore un garde-corps instable sur le toit terrasse. Tous les éléments qui ont affecté notre utilisation continue. Cependant, l'employé n'a pas donné l'impression que cela serait réglé à l'avenir. Fondamentalement, le radeau était propre et largement équipé comme décrit. C'était amusant de passer trois jours sur le bateau. Les commandes sont un peu lourdes. Vous devez absolument compléter une introduction ou avoir une expérience pertinente. Malheureusement, nous n'avons pas eu de chance car l'eau est devenue trop agitée et nous avons dû retourner à la jetée, où nous avons fini par passer la moitié du temps. Chaque péniche est rapprochée et il n'y a pratiquement pas d'espace d'intimité en raison des grandes fenêtres panoramiques. La même chose s'applique au volume. Avant le voyage, nous avons également été informés que l'électricité était régulièrement coupée. Heureusement, ce n'était pas le cas car nous n'aurions pas pu ouvrir le placard à cause de la clé tordue. A noter enfin que le feu arrière du bateau est activé en permanence la nuit et éclaire fortement la chambre. Il n'y a pas de rideau. De plus, la pompe à eau est assez bruyante si l’eau a déjà été utilisée d’une manière ou d’une autre. On pouvait aussi clairement sentir l'odeur des toilettes dans la chambre et on n'aurait pas pu la supporter sans la fenêtre ouverte. Pour des voyages plus longs, nous recommandons de choisir un radeau autre que le Senno Lutz et de faire réparer par l'équipe les dégâts décrits. Car l'état actuel du bateau est trop cher pour le prix payé. Sinon, le lac Röblin est idéal pour les péniches.