Location bateau à Sant Carles de la Ràpita · Jeanneau — Sun Fast 26 (1999)

L'accueil et le traitement de la personne qui entretient les bateaux sont très bons. Si nous avons eu un problème, ils nous ont aidé à le résoudre. Les installations portuaires sont excellentes. Mais le bateau doit améliorer les défauts causés par le passage des années, ainsi que soigner certains détails qui amélioreraient l'expérience (coussins dans la zone de la baignoire, vaisselle qui n'est pas en verre, etc.)

Le Nieles navigue très bien et le moteur fonctionne bien. Le bateau lui-même a besoin d'entretien et tout ne fonctionne pas à 100% mais c'était bien. Bonne explication de Fernando et il peut tout vous dire sur le bateau. Ce qu'il a déjà fait et ce qu'il veut encore faire. Nous le louerons certainement à nouveau.

Un bateau pour bien naviguer ! Fernando nous a très bien traités et Joan, experte en voile, nous a donné des idées et des conseils pour naviguer. Meritxell et Maria nous ont également rendu un très bon service. Merci, nous répéterons à coup sûr ??

Par où commencer… D'abord ils rejettent ma réservation, qui avait une petite remise, et en génèrent une autre exactement la même mais sans remise… sans commentaire. Une fois accepté, je reçois un long mail dans lequel ils m'indiquent, entre autres, qu'en réponse à ma question (une question que je n'avais pas posée), le bateau n'avait pas de taud de soleil. Évidemment quelqu'un l'avait déjà demandé mais ils n'ont pas eu la courtoisie de l'indiquer dans la description du bateau, que ce sera une surprise à leur arrivée !, auront-ils pensé. Imaginez naviguer en été pendant des heures sous le soleil sans auvent pour vous protéger. Le personnel était très attentif et a essayé de le résoudre en me fournissant un auvent Decathlon, qui était inutile pour la voile, mais pour l'ancrage, quelque chose est quelque chose. Quand nous sommes arrivés au bateau, c'était toutes les surprises : 1º Il n'a pas de pilote automatique, malgré l'annonce l'indiquant ; 2º Le génois est constitué de poulies, il n'y a pas d'enrouleur ; 3º L'équipement éolien ne fonctionne pas ; 4º L'état de propreté et d'entretien du bateau laissait beaucoup à désirer et ils nous avaient retenu une caution de 1 500 €... A l'enregistrement (pour appeler ça comme ça), les employés ne connaissent pas le bateau, il suffit de disons que nous étions là pendant cinq minutes trois personnes cherchant le frigo électrique et ça fait un 26 pieds. Chaque question était une torture pour eux, personne ne les avait informés et ils ne pouvaient pas nous informer. Bien sûr, un état des lieux n'était pas signé ou l'état des choses était accrédité, alors je sentais ma garantie de plus en plus loin, même si plus tard ce n'était pas comme ça. Parmi les choses qu'ils ne nous ont pas dites, il y avait l'existence d'une clé d'arrêt du gaz à l'intérieur de la cabine arrière, nous n'avons donc pas pu prendre de petit déjeuner chaud le lendemain matin, malgré le fait d'avoir payé 20 € pour la bouteille de gaz. De plus, nous avons dû revenir une fois que nous étions partis naviguer pour résoudre le problème, avec la perte conséquente du peu de temps dont nous disposions. Une fois cela résolu, nous sommes arrivés au mouillage où nous allions passer la nuit du samedi à environ 25 milles du port et il m'est venu à l'esprit de lever le plan, trouvant les cales pleines d'eau salée et de plus en plus d'eau entrant constamment. paisible pour passer la nuit ?!. Nous avons conclu que le navire ne coulerait pas et nous y avons passé la nuit, une nuit très chargée en effet. Au moment du départ, Fernando, l'un des employés, un grand professionnel et une meilleure personne, toujours prêt à nous aider et à nous assister à tout moment, a vérifié le bateau et nous a donné le OK, mettant ainsi fin à notre voyage. Au moins, nous n'avons aucune envie de répéter avec cette entreprise, il y a beaucoup à améliorer.